1.8T Steuergerät zum löten da, neuer Eprom für 195Ps und 310Nm
A6 3.0TDI 285Ps und 590Nm
bei der Abstimmung
Ganze Arbeit geleistet und das mit nur 98 Oktan mit 102 währe noch was drin gewesen
Audi TT Serie 225 Ps 280Nm nach der Optimierung 284Ps 448Nm
die Eingangsmessung 67KW bei 3427U/min 249Nm bei 1965U/min
Zwischenergebnis schon recht sauber, besser als Serie aber es genügt nicht unseren Ansprüchen 83KW bei 3852U/min 281 bei 2001U/min
die Finale und zufriedenstellende Software. Das Drehmoment und die Leistung liegen eher als Serie an. 97KW 3240U/min 321Nm 1723U/min
Opel Astra 2.0 Turbo ca. 30Ps und 60Nm mehr
Wieder ein zufriedener Kunde!
530D auf ca.280Ps 580Nm der Kunde sagt direkter Leistungzuwachs ist zu spüren und nach ein paar 100Km kam nochmal ordentlich was dazu ;-)
2.0TDI Reaktion des Kunden beim ersten Gasstoß: Fu**
Leistungssteigerung um ca.40Ps und ca.80Nm
seit fast 300.000Km läuft dieses Fahrzeug mit einer Leistungssteigerung von uns +40Ps und +100Nm bis jetzt keine defekte, weder Turbo noch Kupplung. Es wurden nur Inspektionen durcheführt
19" Felgen, 40mm breitere Spur, 25mm tiefer, und steigerung auf 285Ps und 600Nm
1.9tdi Leistungsoptimierung auf 138Ps und 310Nm
Golf 6 1.4 Tsi 30Ps mehr und 70Nm mehr
Vw Phaeton + 60Ps und +100Nm
Fahrwerk, Felgen und Leistung
Steuergerät über Obd (On board diagnose) Schnittstelle programmieren einfach und sauber
Die Hersteller haben Anti-tuning-protektion entwickelt, wir können dies umgehen, und eine saubere Leistungssteigerung ohne löten zu gewähren
Golf Gtd Steuergerät fertig zum optimieren 170Ps Serie, Optimiert auf 215Ps
Zum Chiptuning da Serie 109Ps nach Abstimmung 150Ps
Zum Chiptuning da Serie 153Ps nach Abstimmung 194Ps und bis zu 3 Liter weniger verbrauch!
Zum Chiptuning da Serie 225Ps nach Abstimmung 265Ps und 410Nm
150Ps Serie nach Optimierung +35Ps und nur 40Nm da Multitronikgetriebe schnell schaden nehmen
Zum Chiptuning da Serie 250Ps/315Nm gemessen im kurzen drehzahlbereich, nach Abstimmung 265Ps/360Nm Spitzenwerte und ab 1.800U/min bis 5.700U/min. mind 350Nm
Corrado G60 umbau auf Vr6 Technik, natürlich durch Turbolader zwangsbeatmet. Leistung ca 400Ps
Zum Chiptuning da Serie 200Ps nach Abstimmung 263Ps
Serienleistung 225Ps nach Umbau 301Ps/486Nm
Sonderanfertigungen: Ladeluftkühler, 3,5" Abgasanlage ab Turbo inkl Rennkat, Rennansaugung im Oem look
Motorrevidierung nach Motorschaden
Defektes Pleuel und Pleuellager
Motorrevidierung nach Motorschaden
Zum Chiptuning da Serie 450Ps nach Abstimmung 510Ps

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